Kalifornie stanovuje celostátní mandát pro elektrická vozidla

Kde jsou antimonopolní policisté, když je potřebujete? Stellantis a Kalifornie tento týden uzavřely dohodu o ochraně státního mandátu pro elektrická vozidla před budoucími politickými a právními problémy. Zde je další ilustrace tajné dohody mezi velkou vládou a velkým byznysem, která poškozuje Američany. California Air Resources Board (CARB) zakázala prodej nových aut na plyn ve státě do roku 2035. Na rozdíl od úředníků Bidenovy administrativy jsou pokrokáři v Sacramentu upřímní ve svém plánu vyřazovat auta na plyn. Prodej EV bude muset během příští dekády rychle narůst a bude tvořit 51 % prodejů do roku 2028 a 100 % do roku 2035. Výjimka podle zákona o čistém ovzduší Biden Environmental Protection Agency umožňuje Kalifornii zavést vlastní normy pro emise skleníkových plynů a další státy, aby je následovaly. Zatímco Kalifornie čeká na EPA, aby prodloužila svou výjimku do roku 2035, její mandát pro elektromobily již způsobuje automobilovým společnostem bolesti hlavy. Výrobci automobilů v podstatě zajistili svá regulační rizika, protože věděli, že pan Trump by mohl prohrát znovuzvolení nebo že by jeho administrativa mohla prohrát právní bitvu s Kaliforni…  í. Jejich zajištění se vyplatilo, když pan Biden vyhrál a obnovil kalifornskou výjimku. Ostatní výrobci automobilů, kteří neuzavřeli dohody s Kalifornií, nyní působí v regulační nevýhodě. V každém případě největšími poraženými tohoto „partnerství“ s Kalifornií budou Američané v celé zemi, kteří budou mít méně možností na plyn. Kalifornie ukládá svůj mandát pro elektromobily na celostátní úrovni tím, že pomocí regulace vezme výrobce automobilů jako rukojmí. Pan Newsom možná nebude v listopadu kandidovat na prezidenta, ale už se chová, jako by vládl zemi.